以下文章來源于風(fēng)景園林網(wǎng) ，作者童童/整理
古城，一般是指擁有大規(guī)模古代建筑的城市聚落。它們中大多有特別的歷史文脈和文化記憶，讓人們可以追懷曾經(jīng)的過往，感受時光的變遷。
但隨著城市化步伐加快，古城如何延續(xù)歷史記憶，并與現(xiàn)代環(huán)境相融，更好地承載居民的生活、生產(chǎn)功能，成為城市更新需要重點考慮的問題之一。
古城的更新，應(yīng)當首先以整體環(huán)境的保護為出發(fā)點，而不是針對某一點景觀或者建筑的改造。要延續(xù)和修補傳統(tǒng)古城的格局肌理，而不是扭曲空間形態(tài)，進行突兀的重建、設(shè)計。
然后，可以從更小的地方入手城市微更新。在保持城市肌理的基礎(chǔ)上，對已有城市空間進行小范圍、小規(guī)模的局部改造，比如局部的街巷、民居、河道等的修復(fù)和更新。
另外，要重視培育古城的特色產(chǎn)業(yè)。比如，延續(xù)傳統(tǒng)生產(chǎn)生活網(wǎng)絡(luò)，保護復(fù)興傳統(tǒng)民俗、手工業(yè)等文化遺產(chǎn)，培育文化旅游和文化產(chǎn)業(yè)，開展文化創(chuàng)意、特色餐飲、主題民宿等商業(yè)經(jīng)營活動。保護與活化兩者相結(jié)合，才能激發(fā)古城的內(nèi)生動力，讓歷史文脈得以真正存續(xù)。
接下來讓我們一起領(lǐng)略部分中外古城在不同時期進行更新改造的經(jīng)驗。
西班牙 巴塞羅那
讓城市空間越來越人性化
作為歐洲的古老城市，巴塞羅那市最初的起源要追溯到公元前1世紀。這里有獨具風(fēng)情的歷史建筑和文化景點，大街小巷流淌著藝術(shù)氣息、頂尖的足球俱樂部。隨著時間推移，古城的規(guī)劃和設(shè)計出現(xiàn)與發(fā)展的滯后，近幾十年來巴塞羅那通過陸續(xù)的更新，而每個階段的更新，都在保留歷史印記的同時，城市空間在變得更人性化。
在70年代到80年代城市更新的最初階段，開始以老城和城市邊緣區(qū)為核心的更新。老城增設(shè)多個小型公共空間，開發(fā)了2個小公園、數(shù)個小廣場和市民中心；將工業(yè)用地置換為公園，米羅公園就是其中的代表作；拉布蘭大街也在改造后頗具盛名。這條步行街貫穿整個舊城區(qū)，17世紀舊城墻拆除，形成對稱布局，18世紀在街道旁植樹，逐漸變?yōu)橐粭l林蔭路。從南到北分為五段，一路上遍布領(lǐng)事館、集市、藝術(shù)館、酒吧。蘭布拉大街專為步行而設(shè)計，將廣闊的空間留給了行人，道路最寬處達24米。最窄也有11米.而車行道卻只有4.5米到10米。不僅把城市空間留給了市民，也給游客了解巴塞羅那文化提供了窗口。
從1983年奧運會籌備開始，巴塞羅那開始了濱海步道建設(shè)，沿線分布了不同的休閑內(nèi)容，為市民提供了多樣的娛樂方式，也復(fù)興了巴塞羅那濱海城市的特色，并且周圍規(guī)劃依舊沿用方格網(wǎng)狀的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，使老城區(qū)肌理在此保留延續(xù)。
2000年，政府通過了Poblenou工業(yè)區(qū)改造《城市規(guī)劃修正案》，又名22@規(guī)劃案，旨在打造知識密集型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。改造項目對人居關(guān)系進行了創(chuàng)新探索，打破工作與居住空間的分割，為園區(qū)工作人員提供配套住宅，以及酒店、餐飲等服務(wù)業(yè)。10%的土地用于綠地建設(shè)，分級打造公園、小廣場、街道等公共空間。
法國 巴黎
復(fù)興文藝之都的歷史輝煌
巴黎是一座擁有2000多年歷史的城市，提到它，人們會想到盧浮宮、香榭麗舍、埃菲爾鐵塔。
在1850 年代到1870年代實施的巴黎改造計劃中，當時的省長奧斯曼力排眾議，對巴黎開辟大道，用林蔭大道、廣場、水池、公園等等城市空間，為巴黎老城引入陽光，提高交通的效率。巴黎的放射狀大道成為其他國家追求的都市設(shè)計典范。
20世紀60年代的改造，沒有破壞老城區(qū)，在城市新區(qū)新建居住區(qū)，修建地鐵，解決了居住、交通的不便。
80年代的一系列更新，更注重保留城市肌理，活化歷史建筑與街區(qū)，產(chǎn)生了很多有影響力的改造代表作。具有歷史價值的城市局部街區(qū)采取完整保留風(fēng)貌，對重要歷史建筑進行大規(guī)模修繕。在歷史建筑中融入現(xiàn)代功能，改造成博物館、美術(shù)館、影劇院、學(xué)校等公共服務(wù)設(shè)施。例如市中心的塞納河北岸盧浮宮到盧浮宮博物館的演變。
1989 提出了“復(fù)興香榭麗舍計劃”，采取的主要復(fù)興措施包括：恢復(fù)原始的建筑外立面，劃定建筑、城市和自然風(fēng)景遺產(chǎn)保護區(qū)；優(yōu)化公共空間；新建地下停車位，為地面步行道提供更廣闊的空間。
但如今“香榭麗舍大街”面臨了包括污染、交通擁堵、旅游消費主義的問題。故在2021年，巴黎市長Anne Hidalgo通過了將香榭麗舍大街打造為都市花園的更新計劃，解決這些問題，重拾當?shù)剡z失30年之久的輝煌 。
20世紀初，法國又開始實施“大巴黎計劃”。具體方案是突破現(xiàn)在巴黎所在的“法蘭西島”的局限，通過修建全自動高速鐵路和提高塞納河的航運功能，將法國首都向西北延伸100多英里，連通北部海港城市勒阿弗爾，使得巴黎的生活環(huán)境一步步得到改善，巴黎與周邊區(qū)域的不平衡得到優(yōu)化。
江蘇 蘇州
兼顧文化維度和生活需求
蘇州是一個傳統(tǒng)的園林城市，被定位為歷史文化名城和風(fēng)景旅游城市。
從20世紀80年代初期，蘇州就開始了古城改造。從80年代到2010年左右，分別在舊居民改造、歷史街區(qū)改造、城墻修復(fù)、古建修復(fù)等方面進行改造。其中平江路、山塘街、桃花塢歷史片區(qū)的改造就是十分典型的例子。
2012年蘇州設(shè)立姑蘇區(qū)，成為了全國首個歷史文化名城保護區(qū)。除了街區(qū)、城墻、古建修復(fù)外，還增加園林修復(fù)、工業(yè)遺產(chǎn)活化利用等工作。而古城區(qū)的當?shù)厝嘶顒右膊恢幌拗圃诖?，年輕人似乎更愿意去商業(yè)化更完善的金雞湖周邊休閑，如果買房也愿意去配套更全的園區(qū)居住。
也正因如此這個時期大量的新的城市更新項目展開。包括仁恒倉街地塊改造、觀前街低端業(yè)態(tài)清退、德合小商品市場改造以及的網(wǎng)紅菜市場雙塔市場等兼具文化維度和生活需求的改造。古城更新思路也從滿鋪到做精、從單一到兼容轉(zhuǎn)型。
蘇州環(huán)古城河健身步道就是在這個時期修建的。步道鏈接了古城的文化遺產(chǎn)，讓居民體會到蘇州的城市文化記憶，還兼顧休閑、健身、旅游功能，滿足了日常生活需求。
浙江 紹興
名人故里改造再現(xiàn)傳統(tǒng)風(fēng)貌
紹興是一座有2500年歷史的城市，這座著名的水鄉(xiāng)素有東方威尼斯的美譽，也被稱作“一座沒有圍墻的歷史博物館”。
紹興古城保護起步并不晚，上世紀80年代就在城市規(guī)劃修編中納入古城保護內(nèi)容，在90年代便有單獨的古城保護專項規(guī)劃。工業(yè)企業(yè)外遷，環(huán)城河的修整、優(yōu)化一環(huán)三山格局，修理了部分內(nèi)河街巷和歷史片區(qū)，整理改造了部分名人故居。
《紹興古城保護利用條例》2019年正式實施，近年來，紹興多個項目既恢復(fù)歷史風(fēng)貌記憶和又提升了當?shù)鼐用裆罘劫|(zhì)量，具體體現(xiàn)在以下方面。
一城三故里格局：三故里指展現(xiàn)古城傳統(tǒng)風(fēng)貌的書圣故里、恢復(fù)陽明故居的陽明故里、再現(xiàn)魯迅筆下水鄉(xiāng)情景魯迅故里。近年來紹興大廈、震元大樓等被拆除后，騰出的空間來改造書圣故里入口，提升蔡元培故居周邊環(huán)境，使陽明故里與書圣故里無縫連接，歷史空間脈絡(luò)得以修復(fù)。
與生活融合的藝術(shù)館：徐渭藝術(shù)館，包含已完成建設(shè)的青藤廣場和剛剛完成主體結(jié)構(gòu)中間驗收的師爺館及老舊小區(qū)改造，建成了集文化藝術(shù)展示與居民生活融合的新空間。
整修環(huán)河步道：環(huán)城河步行道節(jié)點貫通，繼續(xù)延續(xù)護城河作為紹興古城的空間邊界，打造成護城河生態(tài)景觀環(huán)，形成以休閑游憩、綠地公園和活力社區(qū)為主題的帶狀公園，給居民的活動提供空間。
住區(qū)拆改：進行歷史文化街區(qū)老舊民居改造、老舊小區(qū)改造提升改造。并且”178棟高層“削樓”讓位主城”,紹興大廈、震元堂大樓等高層建筑被拆除，勝利西路原市機關(guān)大院內(nèi)兩棟12層的高樓均降至5層，王朝大酒店列入征收拆遷范圍。未來還將有178棟高層建筑被逐步疏解。
福建 泉州
探索文化風(fēng)俗的活態(tài)傳承
自盛唐起，泉州古城開始興建，五代及宋、元、明，隨著海外交通和對外貿(mào)易的繁榮與興盛不斷擴大。6.71平 方 公 里 的 古 城區(qū)是泉州歷史文化的集中反映、“歷史文化影響圈”的核心，擁有眾多的文物和歷史文化遺址、典型的傳統(tǒng)地方民居、尺度適宜的小街巷系統(tǒng)、完整的騎樓式商業(yè)街、豐富的城市水系。
泉州古城保護經(jīng)歷了“點狀 保護”的 1.0 版、“片區(qū)保護”的 2.0 版。近年來，通過有條件原真性地保護古城，同 時探索市民生活方式、文化風(fēng)俗的活態(tài)傳承， 打造古城“活態(tài)保護”3.0 版。
自2017年起在以下方面對泉州古城進行新一輪的更新：
古城建筑風(fēng)貌修復(fù)：
更新梳理了9片古城特色風(fēng)貌片區(qū)，開展重點片區(qū)景觀風(fēng)貌管控與整治。
以中山路綜合整治提升為例，是第一批中國歷史文化街區(qū)。中山路兩側(cè)為二層聯(lián)排式騎樓商業(yè)街，提煉中山路2.5公里騎樓建筑、窗楣、檐口、柱式等特色，建立風(fēng)貌庫，采用傳統(tǒng)手法開展繡花式的方案設(shè)計，并利用在泉州本地回收的舊磚舊瓦進行原真性修繕，最大限度還原中山路真實歷史風(fēng)貌。
中山路騎樓窗楣
古城步道與體驗區(qū)規(guī)劃：
古城劃分了主題展示線路與體驗區(qū)。明確了“海絲文化、閩南文化、僑鄉(xiāng)文化、閩臺文化”四大方面文化要素，通過梳理價值遺存載體，串聯(lián)4張歷史文化主題展示線路。
在古城內(nèi)劃分城市文化體驗主體區(qū)，包括傳統(tǒng)商業(yè)街、現(xiàn)代商業(yè)街、閩南文化休閑體驗社區(qū)、城市RBD；識別游客與居民活動區(qū)間，合理規(guī)劃游線。
改造后的金魚巷
增加藍綠空間：
當?shù)匾泊嬖诠珗@綠地服務(wù)半徑覆蓋率不足等問題。古城更新通過小空間、微改造，逐步完善公園綠地格局。并且集約利用空間，增加一系列口袋公園。利用古城區(qū)寺廟內(nèi)外開敞空間，在不影響文物保護建筑等要求的前提下，通過開敞空間綠化、增設(shè)景觀家具、文化小品等方法，提升綠地系統(tǒng)的服務(wù)功能和城市公共空間品質(zhì)；以樹為園，利用古城居住用地附近冠幅大于10m的榕樹，建設(shè)一批小微榕樹公園，極大提高綠地的可達性。
提高交通運行效率：
針對泉州古城道路密度高、巷道寬度狹窄、非機動車出行比例極高的特點，摒棄傳統(tǒng)以機動車為導(dǎo)向的交通規(guī)劃理念，提出“系統(tǒng)梳理古城道路，分類篩選適合不同交通工具出行道路，重新細化不同路權(quán)道路等級體系”的規(guī)劃理念。
打通道路毛細血管微循環(huán)：以歷史街巷的分類保護要求為依據(jù)，結(jié)合道路網(wǎng)絡(luò)級配需求，明確需要打通、微擴的道路。
構(gòu)建古城慢行專用系統(tǒng)：在古城內(nèi)規(guī)劃建設(shè)以非機動車和步行為主的慢行專用系統(tǒng)。針對古城干線道路圍合街區(qū)內(nèi)部紅線寬度3米以上的道路，選擇適當?shù)穆窂絼澏ǚ菣C動車專用道；針對紅線寬度3米及以下的道路，選擇較為連續(xù)且與出行方向一致的道路，建設(shè)非機動車專用路。
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