以下文章來源于丈量城市 ，作者1/6圖片工作室
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TOD | 城市更新 | 站點街區(qū)復(fù)興
混合開發(fā) | 知識經(jīng)濟(jì)
在倫敦，有這樣一個地方：
它曾作為「貨的樞紐」繁極一時，但卻因工業(yè)時代的沒落，成為城市不愿提及的遺忘角落；
當(dāng)歷史的車輪駛過20世紀(jì)，伴隨著倫敦城市復(fù)興的浪潮，它搖身一變成為「人的樞紐」，借助TOD開發(fā)模式，成為了面向未來的「微縮倫敦」，吸引谷歌、Facebook（現(xiàn)已更名為Meta）等科技巨頭爭先落戶。
它就是國王十字街區(qū)！
國王十字街區(qū)的TOD開發(fā)模式有何特別之處？
本文將帶您一探究竟。
01
工業(yè)時代「城市樞紐」的沒落
在城市發(fā)展的不同階段，「城市樞紐」的定義和狀態(tài)也不盡相同。
以英國倫敦「國王十字」片區(qū)為例。國王十字片區(qū)位于倫敦市一區(qū)（主城區(qū)北部），距倫敦市中心約3公里，是「國王十字車站」和「圣潘克拉斯車站」的所在地。
「國王十字」的得名，恰恰是其在工業(yè)革命時代作為「城市樞紐」的印記。
19世紀(jì)，隨著1820年攝政運(yùn)河的修通，國王十字區(qū)域與英格蘭北部主要工業(yè)城市相連，便利的水運(yùn)條件吸引了諸如煤氣廠、油漆制造廠等多家「污染」工業(yè)企業(yè)。
為了改善區(qū)域「臟亂」的印象，1830年，人們將喬治四世國王的雕像豎立在區(qū)域戰(zhàn)斗橋的十字路口，雖然雕像在12年后被拆除，但片區(qū)「國王十字」的名字卻沿用至今。
19世紀(jì)中期，隨著大北方鐵路（GNR）修通并在此設(shè)站，片區(qū)成為了倫敦北部繁忙的倉儲、物流批發(fā)區(qū)域——馬鈴薯批發(fā)市場、煤炭儲存場、貨場綜合體等相繼建設(shè)。
作為「貨物」樞紐，片區(qū)工業(yè)時代的繁忙隨著城市的轉(zhuǎn)型而消退。
20世紀(jì)二戰(zhàn)結(jié)束后，由于戰(zhàn)爭的破壞、公路運(yùn)輸?shù)尼绕?，鐵路運(yùn)輸大幅下降；同時，此時步入后工業(yè)時代的倫敦也已不再是工業(yè)「霧都」，國王十字街內(nèi)工廠紛紛倒閉、片區(qū)從繁忙的工業(yè)物流區(qū)變成了幾近廢棄的工業(yè)棕地。
中產(chǎn)逃離、失業(yè)、犯罪、惡劣的城市環(huán)境成為了片區(qū)之殤。20世紀(jì)80—90年代，片區(qū)穩(wěn)居「倫敦最貧困十大選區(qū)」名單。
02
新生轉(zhuǎn)機(jī)
世界級「人的樞紐」
國王十字復(fù)興的轉(zhuǎn)機(jī)，來自城市「新樞紐」的建設(shè)。
1996年，海峽隧道法案通過，確定將歐洲之星（連接英國、法國、比利時的高速鐵路）線路的倫敦站點設(shè)在國王十字街區(qū)。
片區(qū)逐漸發(fā)展為倫敦市中心最大的交通樞紐：片區(qū)里兩個主要火車站分別連接著國內(nèi)城市與國際快線，6條地鐵線及17條公交線路讓乘客無縫前往全倫敦。
2017年，15萬人次的日客流量里，包含了形形色色的游客、日常通勤者、城市居民……
從「貨的樞紐」到「人的樞紐」，國王十字的轉(zhuǎn)型，也是倫敦「城市復(fù)興」的縮影。
20世紀(jì)末的倫敦進(jìn)入城市更新的高潮，「城市復(fù)興」甚至被提到與「文藝復(fù)興」相同的高度。1999年「倫敦城市復(fù)興規(guī)劃」指出，「一個知識經(jīng)濟(jì)的時代正在到來……這也是我們重新定義城市的機(jī)會」，并強(qiáng)調(diào)「要讓人口和就業(yè)回歸主城區(qū)」。
國王十字片區(qū)的更新成為倫敦主城復(fù)興的標(biāo)志性項目之一，被視為倫敦在知識經(jīng)濟(jì)時代促進(jìn)人口回歸、片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要試點。
上世紀(jì)末的倫敦城市戰(zhàn)略規(guī)劃中，國王十字街區(qū)被選為倫敦5個城市中心邊緣機(jī)遇區(qū)之一，未來將更新建設(shè)成為有獨特辨識度、高質(zhì)量、高密度、帶動城市經(jīng)濟(jì)的新片區(qū)。
03
以人為本、極致融合
綜合樞紐站點帶來的龐大人流量被視作國王十字街區(qū)更新最大的財富。讓片區(qū)不止是人流的中轉(zhuǎn)站，也是圍繞「人流量」打造人們停留、交流、創(chuàng)造甚至工作生活的活力場所，更是國王十字乃至多個城市TOD更新的核心目標(biāo)。
在國王十字片區(qū)更新之處，開發(fā)者便制定了包括可達(dá)性、綜合利用、歷史保護(hù)等在內(nèi)的片區(qū)更新十大原則，這些原則共同指向要將片區(qū)打造為一個真正的「人本城市」（principles for a hunman city）。
規(guī)劃師們明確回答了「為哪些人群，創(chuàng)造怎樣空間」。
站點將帶來國內(nèi)、國際、本地的多元客流，也恰恰是倫敦作為世界城市的核心特點——更新后的國王十字，將是屬于當(dāng)?shù)鼐用褚约皝碜匀澜缬慰?、商?wù)人群的「最倫敦」的多元場所，是倫敦作為「世界城市」的代表！
因此，片區(qū)需要既保有獨特的歷史元素、更要有時尚前沿的現(xiàn)代感；既滿足街區(qū)居民的日常生活，更要成為服務(wù)游客、全球商務(wù)人群的混合功能區(qū)；科技、文化、商務(wù)、休閑……這里需要成為一個真正的未來「微縮倫敦」！
國王十字片區(qū)憑借TOD開發(fā)模式，盤活街區(qū)發(fā)展的「成功要義」就在于——「融合」二字。要實現(xiàn)「微縮倫敦」的極致多元，就要在空間、功能分布等各方面做到極致的融合。
通過「站城一體化」，首先打破空間的限制，實現(xiàn)「物理」融合；
再借助不同地塊的「大分工」，完善片區(qū)功能的多元，并以灰度空間的「小混合」，留住樞紐帶來的世界客群、促進(jìn)「多元人群」的碰撞與融合，實現(xiàn)「社會」融合；
最后則以實現(xiàn)片區(qū)「經(jīng)濟(jì)自生長」為目標(biāo)，追求「內(nèi)外」兩方面的「經(jīng)濟(jì)」融合。
國王十字片區(qū)的三方面「融合」，在其TOD開發(fā)過程中，既是手法，也是目標(biāo)。
1. 【物理】融合
空間縫合實現(xiàn)「站城一體」
從轉(zhuǎn)運(yùn)站點，變?yōu)槎嘣诤系哪康牡兀疤崾恰刚境且惑w」，即實現(xiàn)站點與周邊居住、商業(yè)、辦公等各類空間的互通可達(dá)。
①. 站點即目的地
翻新城市「跳動的心臟」
車站作為空間縫合的起點，需要通過合理的空間規(guī)劃，既避免復(fù)雜交通流線交叉造成擁堵，同時成為提供舒適觀感和體驗的城市地標(biāo)。
國王十字車站進(jìn)行了空間的重新布局分配：將原有車站大廳從南部臨城市主干道一側(cè)移建至車站西側(cè)，避免了車站換乘與城市交通干線的「直面碰撞」，同時實現(xiàn)了地鐵出入口與車站大廳的直接相連，最大程度分流了地上交通。
新建的西側(cè)大廳極具視覺張力，其采取半圓拱形設(shè)計，面寬橫跨150m、高約20m、面積達(dá)7,500㎡，是歐洲單體跨度最大的車站建筑。
大廳中央由16根漏斗狀樹狀鋼柱承重，鋼柱「生長」至建筑頂部并呈扇形曲線狀散開，以「最現(xiàn)代」的造型與原車站的磚石立面銜接，成為了引人入勝的城市地標(biāo)。
與此同時，更新的車站也植入了豐富的「城市功能」，為乘客提供了舒適的通勤、購物、休憩空間，成為了從交通樞紐進(jìn)入國王十字片區(qū)的「無縫過渡地帶」。
西側(cè)大廳在設(shè)置寬敞候車空間的同時也植入了豐富的商店及服務(wù)設(shè)施；車站將原南側(cè)車站大廳拆除，改為小型城市站前廣場，打造為可供休閑放松的城市公共空間；車站內(nèi)部還設(shè)置了《哈利·波特》中9?站臺打卡地標(biāo)，是哈迷心中通往魔法大門的朝圣之地。
②. 交通縫合，疏通區(qū)域的毛細(xì)血脈
原國王十字街區(qū)受鐵路線路影響，東西向交通割裂，街區(qū)與城市連接受阻；街區(qū)內(nèi)部被攝政運(yùn)河南北分隔，人流難以順暢進(jìn)入街區(qū)北側(cè)，嚴(yán)重影響了片區(qū)人氣引入。
片區(qū)更新通過完善交通路網(wǎng)，實現(xiàn)街區(qū)與城市的對接及街區(qū)內(nèi)部的貫通可達(dá)，讓街區(qū)可以無縫對接、疏解、吸引來自交通站點的龐大客流。規(guī)劃在東西方向強(qiáng)化了倉儲路，南北方向延展了約克路，使街區(qū)更好融入城市之中。
更重要的，在街區(qū)內(nèi)部打造以人為核心的步行交通脈絡(luò)，方便未來大批游客、工作者及居民的順利通行并享受更豐富的活動空間。
街區(qū)在南北向新規(guī)劃了從車站廣場至北部住宅區(qū)，跨攝政運(yùn)河的人行主干道，引導(dǎo)人流從車站深入街區(qū)北部，東西向沿攝政運(yùn)河新修建了貫穿東西的濱水步道。
同時，街區(qū)步行交通骨架串聯(lián)起了豐富的公共活動空間，并引導(dǎo)行人無縫對接街區(qū)公共區(qū)域，通過全域步行網(wǎng)絡(luò)的建立，提升了整個街區(qū)的通達(dá)性和宜人氛圍。
2. 【社會】融合
讓樞紐周邊留下「來自世界的倫敦人」
國王十字街區(qū)的TOD開發(fā)的目標(biāo)，是將多元人群真正留在街區(qū)，通過「多元」人群融合，打造「世界城市」倫敦的代表區(qū)域。
在功能植入上，街區(qū)規(guī)劃通過「大分工、小混合」的形式，以最大化實現(xiàn)功能的混合多元，進(jìn)而讓街區(qū)真正成為屬于「來自世界的倫敦人們」共存、共享、共創(chuàng)的未來倫敦。
①. 「最倫敦」的切面，大分工成就大融合
規(guī)劃師在街區(qū)中規(guī)劃了商務(wù)辦公、旅游、居住、教育、休閑等多項功能，成為體現(xiàn)多元倫敦各個切面的高密度片區(qū)：既是國際化商務(wù)辦公區(qū)，也是擁有濃郁藝術(shù)、文化氛圍的文化教育區(qū)；既提供舒適的城市生活，也擁有時尚、現(xiàn)代、科技的商業(yè)消費功能。
在功能分配上，結(jié)合街區(qū)地塊特征，進(jìn)行了差異化的「大分工」，以實現(xiàn)更合理的布局：南部靠近火車站的地塊以商務(wù)辦公、商旅功能為主，攝政運(yùn)河北部片區(qū)主要聚集商業(yè)娛樂、文化教育、高端居住等功能。
此外，街區(qū)每項功能均以對標(biāo)「未來倫敦」為目標(biāo)：
針對商務(wù)辦公，街區(qū)規(guī)劃了23座新建或翻新的辦公建筑，建筑內(nèi)部既包括新建的現(xiàn)代大型辦公空間，也包括在工業(yè)遺產(chǎn)基礎(chǔ)上改建的小型工作室。
規(guī)劃團(tuán)隊希望辦公組團(tuán)可以吸引「倫敦全球化經(jīng)濟(jì)中多樣的企業(yè)類型」，而非「特定的某個或某類企業(yè)」。
在商業(yè)配套方面，街區(qū)吸引了時尚、潮流、科技的多種業(yè)態(tài)，以滿足不同人群的購物需求，同時，街區(qū)作為「最倫敦的代表」，提供了不輸城市最核心、繁華街區(qū)的購物體驗。
在街區(qū)南側(cè)的商業(yè)主干道國王大道，植入了多家國際品牌及零售創(chuàng)新場所，如第一家鄰里耐克概念店；街區(qū)北側(cè)的卸煤廠商業(yè)街，不止于滿足市民日常生活需求，更成為都市時尚生活方式的引領(lǐng)者。
商業(yè)街入駐了時尚、美食、文化藝術(shù)等業(yè)態(tài)，如產(chǎn)品設(shè)計品牌Tom Dixon、米其林餐廳概念店Barrafina、時尚品牌Paul Smith等。
在片區(qū)文化方面，國王十字街區(qū)引入了世界四大時裝設(shè)計學(xué)院之一的中央圣馬丁藝術(shù)學(xué)院。學(xué)院在片區(qū)公共空間常年舉辦學(xué)生作品展覽、藝術(shù)表演等活動，極大增強(qiáng)了片區(qū)的藝術(shù)、創(chuàng)意、活力氛圍，讓片區(qū)成為與眾不同的城市中央活力區(qū)。
國王十字開發(fā)負(fù)責(zé)人埃文斯表示：「從學(xué)院入駐起，我們的氛圍就開始和倫敦西區(qū)相像，而不是鋪天蓋地的其它金融區(qū)」。
同時，學(xué)院設(shè)置的時裝、工業(yè)設(shè)計、建筑設(shè)計、視覺傳達(dá)等專業(yè)學(xué)科，也與片區(qū)內(nèi)相關(guān)的設(shè)計、傳媒等產(chǎn)業(yè)形成了良性的互動。
針對居住功能，片區(qū)致力于成為各發(fā)展階段、不同收入水平人群均可以負(fù)擔(dān)的多元人群、多階層融合的宜居片區(qū)。
片區(qū)規(guī)劃了包含高端公寓、普通家庭住房、學(xué)生公寓、保障性住房等在內(nèi)的13項住宅開發(fā)項目，并為入住人群提供所有權(quán)購買、共有產(chǎn)權(quán)購房、租賃等多種入住方式。
雖然目標(biāo)住戶不同，但各項目均由領(lǐng)先建筑公司設(shè)計、一流材料建造，實現(xiàn)了居住的品質(zhì)感、營造了現(xiàn)代時尚的城市風(fēng)貌和社區(qū)氛圍。
此外，尤為值得一提的是，在實現(xiàn)「大分工、大融合」過程中，片區(qū)內(nèi)諸多傳統(tǒng)工業(yè)建筑遺跡并沒有成為區(qū)域更新的「桎梏」，而是遵循更新功能分區(qū)訴求，在保護(hù)的同時進(jìn)行現(xiàn)代化改建，約有20座歷史建筑通過植入新功能成為購物中心、院校、辦公空間等，重新?lián)碛辛恕傅诙埂?/p>
如，前文提到的卸煤場商業(yè)街，原是鐵路運(yùn)輸時代卸載和存儲煤炭的貨場，通過修復(fù)原建筑結(jié)構(gòu)及外墻、增建現(xiàn)代化延展屋頂，變身成為現(xiàn)代熱鬧的商業(yè)街區(qū)；
類似的，圣馬丁藝術(shù)學(xué)院的教學(xué)樓，由三個谷倉倉庫拼合而來；運(yùn)河邊極具藝術(shù)氛圍的開放公共空間儲氣罐公園，保留了支撐廢棄儲氣罐的鑄鐵鋼架，成為了片區(qū)的景觀地標(biāo)……
這些「重生」的歷史符號，也成為了國王十字街區(qū)風(fēng)貌多元化的獨特「身份標(biāo)識」。
②. 「最多元」的碰撞，小混合讓交往無邊界
為了讓來到國王十字片區(qū)的人，擁有構(gòu)建「弱聯(lián)系」、彼此交流的場所，即便是在土地價值如此高的區(qū)域，街區(qū)仍「大手筆」地保留了足夠的灰度空間。
在最初的規(guī)劃中，政府就規(guī)定了要保留40％的公共空間，同時允許20％的建筑底層空間進(jìn)行靈活使用。
公共空間的「留白」，并不是建設(shè)大尺度、集中式的巨型廣場，而是高度聚焦「人」的需求，以「人」的尺度進(jìn)行開放空間設(shè)計。
規(guī)劃師采取「小空間，密集化」的手法，將建筑物之間的空間進(jìn)行巧妙利用，同時以「步行路徑」進(jìn)行節(jié)點串聯(lián)，最大限度地保障了活動空間的靈活性。
在地塊「大分工」的背景下，「點綴」在不同建筑之間的公共空間，不僅實現(xiàn)了空間和功能上的雙重補(bǔ)缺，極大地提升了街區(qū)品質(zhì)，還是「多元人群」融合、休閑、交流的絕佳場地。
國王十字街區(qū)的10余個公共空間各具特色，如：谷倉廣場處于中央圣馬丁藝術(shù)學(xué)院和攝政運(yùn)河之間，是街區(qū)公共空間的核心點，也是最具活力的人氣聚集地。
除了為藝術(shù)專業(yè)的活動提供空間，廣場上的噴泉也是街區(qū)的「重要地標(biāo)」之一：共計4塊、1,080個點位的矩形噴泉，每個點位都能夠單獨控制和點亮，提升了游人的體驗感。
此外，在臨河區(qū)域設(shè)置階梯形親水空間，為大眾提供了愜意的休閑場所。
潘克拉斯廣場位于寫字樓群之間，以跌落式水景串聯(lián)空間，通過種植草坪、放置座椅，成功地在商業(yè)區(qū)域中打造出一片休閑綠地。使人漫步在高樓林立之間，也能感覺到生機(jī)盎然。作為入駐企業(yè)，谷歌公司就表達(dá)了對于街區(qū)內(nèi)公共空間的喜愛。
劉易斯丘比特公園靠近住宅區(qū)，是街區(qū)中最主要的綠地空間，可供人們戶外休息、野餐，或是兒童肆意奔跑、玩耍。
公園中有專為兒童設(shè)計的「軟游樂區(qū)」——這不是固定的游樂設(shè)備，而是由許多有柔軟觸感的形狀組成，孩子們可以發(fā)揮想象，將其隨意組合在一起，自己動手搭建出隧道、房屋等各種有趣的游戲場景。
除了開放式的公共空間，建筑物底層的商業(yè)空間也以「開放思維」進(jìn)行打造。街區(qū)有57%的建筑面積為「商務(wù)辦公」所用，因此，開發(fā)建筑的首層商業(yè)功能，就顯得至關(guān)重要。
不僅有助于維持片區(qū)的活躍度，避免主要人流只出現(xiàn)在「朝八晚八」的工作時段，而且能豐富片區(qū)整體功能，吸引游客、周邊居民的到訪，促進(jìn)底層商業(yè)空間「多元化」。
如，潘克拉斯廣場附近的寫字樓，其底層空間多被餐廳、酒吧等餐飲服務(wù)占據(jù)。
這些商鋪「開起門來做生意」，將座椅設(shè)置在店門外，在此休憩用餐的人群，既能欣賞到公共空間中青翠茂盛的草木，又讓「戶外交流」構(gòu)成行人眼中的風(fēng)景畫卷。
3. 【經(jīng)濟(jì)】融合，
「企業(yè)馬賽克」塑造無邊界經(jīng)濟(jì)活力
要實現(xiàn)TOD開發(fā)的可持續(xù)化，片區(qū)就要探索適合自身的「經(jīng)濟(jì)自生長」模式。縱觀國王十字街區(qū)的更新過程，街區(qū)之所以能重塑活力，就是因為在經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上，始終專注于實現(xiàn)「內(nèi)外」兩方面的「經(jīng)濟(jì)融合」。
「對外」方面，街區(qū)緊抓「知識區(qū)」建立的契機(jī)，構(gòu)建了與周邊地區(qū)高密度的聯(lián)系。
2014年底，35家國際領(lǐng)先的知識機(jī)構(gòu)發(fā)起成立了倫敦知識區(qū)，其中包括學(xué)術(shù)、文化、科研和媒體組織等。以國王十字車站為中心的一英里輻射范圍區(qū)域，聚集了絕大多數(shù)聯(lián)盟成員，由此國王十字片區(qū)也成為「知識區(qū)」核心。
借助「推進(jìn)知識進(jìn)步和傳播」的聯(lián)盟目標(biāo)，街區(qū)實現(xiàn)了與周邊知識機(jī)構(gòu)的良性互動，地區(qū)知名度逐漸上升，慢慢地被貼上了「創(chuàng)新」的標(biāo)簽，與外部的互動也愈發(fā)密切。
「對內(nèi)」方面，街區(qū)努力創(chuàng)建多元的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從而打造了豐富的內(nèi)生產(chǎn)業(yè)動力。
街區(qū)內(nèi)包含商務(wù)、文化、藝術(shù)的「多元」社會氛圍，是對頂級科技公司「致命」的吸引力。谷歌公司先后多次斥巨資將英國辦公地點設(shè)在國王十字街區(qū)，F(xiàn)acebook（現(xiàn)已更名為Meta）也緊隨其后，租下了三棟寫字樓，共計61.1萬平方英尺的辦公面積。
在頂級科技公司的帶動下，眾多中小型科技公司、甚至是創(chuàng)業(yè)公司，都紛紛「慕名而來」，使得街區(qū)形成了良好的科技產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
除了科技型企業(yè)，環(huán)球唱片、索尼音樂、哈瓦斯集團(tuán)等多個頂級公司都將總部設(shè)在了國王十字街區(qū)。
如今，街區(qū)擁有豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，入駐企業(yè)120余家，產(chǎn)業(yè)范圍涵蓋科技、媒體、教育、時尚、金融、娛樂等多個領(lǐng)域。各行各業(yè)的精英云集于此，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢頭十分強(qiáng)勁。
作為「世界城市」的倫敦，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的「多元」在這片街區(qū)中得到了最好的體現(xiàn)。
04
后記，持續(xù)增長的秘密
1. 完善的運(yùn)作機(jī)制
保障更新項目的推進(jìn)
片區(qū)的更新改造，涉及開發(fā)主體、資金、后續(xù)運(yùn)作等多方面問題，離不開相應(yīng)的機(jī)制做保障。在國王十字街區(qū)的更新中，采取了多主體聯(lián)合開發(fā)的PPP（Private-Public Partnership）運(yùn)作模式，也就是將社會資本引入街區(qū)的更新過程中。
2001年，以資產(chǎn)管理著稱的地產(chǎn)開發(fā)商Argent被選為開發(fā)合作伙伴。后與土地所有方、資本提供方、政府聯(lián)合成立了國王十字中心區(qū)有限合作公司，負(fù)責(zé)整個片區(qū)的更新改造項目。
通過政府和開發(fā)商的協(xié)調(diào)，區(qū)域民眾和商業(yè)開發(fā)的各自利益得到兼顧，從而才實現(xiàn)了國王十字多方面的「融合」。
2. 發(fā)展教育，重視對未來「人」的投資
地區(qū)可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵在于「人」，尤其是「年輕人」。國王十字街區(qū)十分重視對于未來「人」的投資：除了引入中央圣馬丁藝術(shù)學(xué)院這樣的高等院校，培養(yǎng)年輕精英人才；還在街區(qū)內(nèi)配建了小學(xué)——國王十字學(xué)校。
該校于2015年9月開放，可容納420名4至11歲的小學(xué)生，為年輕家庭解決了后顧之憂。此外，街區(qū)中配備了許多適宜兒童生活的設(shè)施，極大程度地體現(xiàn)了對兒童的「柔性關(guān)懷」。
從「工業(yè)時代」到「知識時代」，國王十字通過以人為核心的TOD開發(fā)模式，從「貨的樞紐」轉(zhuǎn)變?yōu)椤溉说臉屑~」，從城市邊緣的「遺忘角落」轉(zhuǎn)變?yōu)闃O致多元的「微縮倫敦」。
在這一過程中，國王十字關(guān)注「多元」，關(guān)注「融合」，更關(guān)注「成長」。面向未來發(fā)展，國王十字一直在路上！
來源：丈量城市公眾號
編輯：汪聰聰
審核：蔡峻