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可持續(xù)發(fā)展新進程:綠色低碳轉(zhuǎn)型與結(jié)構性變革——邁向碳中和的探索之路
  發(fā)布時間:2021-11-16 09:07   來源:城市怎么辦

碳中和愿景目標展示了我國作為負責任大國的擔當,是黨中央統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策,為推動國內(nèi)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)文明建設提供了有力抓手,為國際社會應對氣候變化和全面有效落實《巴黎協(xié)定》注入了強大動力,更為疫情后全球?qū)崿F(xiàn)綠色復蘇和共建地球生命共同體增添了新的動能,與此同時,中國仍需要走一條中國特色的低碳發(fā)展道路。

2020年9月22日,習近平主席在第75屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布“中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”。此后,習近平主席在不同場合就碳達峰、碳中和發(fā)表10余次重要講話,不斷深化戰(zhàn)略部署。

碳中和背景下的機遇與挑戰(zhàn)

碳中和目標將為我國加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構調(diào)整提供戰(zhàn)略導向,全面加速綠色創(chuàng)新,但這一目標的實現(xiàn)非常具有挑戰(zhàn)性,其帶來的深刻影響也將超越我們的想象。達到凈零排放需要一種完全不同于迄今為止所采用的發(fā)展模式和思維方式,需要系統(tǒng)的頂層設計和科學制定長期規(guī)劃,并將短中長期目標有機結(jié)合,識別關鍵部門、行業(yè)和地區(qū)的轉(zhuǎn)型路徑和優(yōu)先事項,有序推進系統(tǒng)分類轉(zhuǎn)型和投資未來競爭力,同時加強法治、行政、經(jīng)濟等多重制度政策和體制機制改革,促進國際國內(nèi)政策的協(xié)調(diào),為全面推進綠色低碳轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)具有韌性和可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展、保障總體國家安全并引領全球氣候治理體系變革,奠定堅實的基礎。

我國目前發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)不充分問題仍然突出,現(xiàn)行減排體系還存在諸多短板弱項,氣候投融資體系尚處于發(fā)展階段,要實現(xiàn)2030年前碳達峰目標與2060年前碳中和愿景,在減排體系建設和產(chǎn)業(yè)鏈綠色化轉(zhuǎn)型方面必須有重大突破。

在新一輪技術革命和能源革命浪潮下,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈利益鏈面臨綠色重構,在能效、儲能、消納、負排放等許多關鍵低碳技術和軟實力方面還存在短板和缺項,企業(yè)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新動力不足,科研機構成果轉(zhuǎn)化面臨障礙。以我為主,重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈和構建綠色價值鏈,在新一輪國際競爭中占據(jù)制高點面臨諸多困難。綠色技術和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不足,將嚴重限制我國提高自然資源使用效率、深層次解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構和能源結(jié)構固化所帶來的環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題的能力。從某種程度來講,中國仍需要走一條中國特色的低碳發(fā)展道路。

碳中和導向下全面綠色低碳轉(zhuǎn)型

總體思路與戰(zhàn)略目標

(一)總體思路

將碳達峰、碳中和目標納入社會主義現(xiàn)代化強國建設總體戰(zhàn)略和目標。做好新時期應對氣候變化、全面綠色轉(zhuǎn)型和零碳社會建設的頂層設計,遵循系統(tǒng)設計、目標導向、分類實施、優(yōu)化調(diào)整、循序漸進的原則,構建短中長期協(xié)調(diào)一致的戰(zhàn)略和規(guī)劃,提出2030年、2035年、2050年碳排放總量與綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展目標,并與各類專項規(guī)劃、不同部門和地區(qū)的中長期發(fā)展規(guī)劃相融合,為漸進強化碳排放控制目標、行動和政策提供穩(wěn)定、連貫、不斷強化的制度保障與行動指引。

謀劃經(jīng)濟社會全面綠色低碳轉(zhuǎn)型的路徑,明確時間表、路線圖和優(yōu)先序,做好產(chǎn)業(yè)、能源、交通、用地(空間)結(jié)構轉(zhuǎn)型的階段性安排,實現(xiàn)技術、資金、消費、貿(mào)易和管理的全方位綠色轉(zhuǎn)型,完善綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的治理體系,處理好發(fā)展與保護、理論與實踐、整體與局部、中央與地方,中國與世界的關系。

(二)戰(zhàn)略目標

“十四五”期間,碳排放增長應進入平臺期,部分東部發(fā)達省市、西南可再生能源稟賦好的省市,以及電力、鋼鐵、水泥等高碳行業(yè)應率先實現(xiàn)達峰。一次能源消費方面,煤炭消費達峰,非化石能源消費占比超過20%。2025-2030年,推動碳排放盡早達峰,非化石能源占一次能源消費比重達到25%.2030-2035年,能源結(jié)構持續(xù)優(yōu)化,整體能源結(jié)構呈現(xiàn)煤炭、油氣、非化石能源“三分天下”的格局。全國所有省市碳排放均實現(xiàn)達峰,交通、建筑等部門碳排放也相繼達峰。2035-2050年,構建形成以可再生能源為主的能源生產(chǎn)和消費體系,爭取實現(xiàn)二氧化碳近零排放,初步形成零碳社會。2050-2060年,通過碳匯、負排放技術、非二氧化碳排放控制等措施,爭取向全溫室氣體排放中和邁進,并努力促進全球在2070年前后實現(xiàn)碳中和。

有序?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型和

全方位結(jié)構性變革

一是構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系。建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要組成部分。建設低碳基礎設施,避免高碳鎖定。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,提高資源利用效率和綜合利用水平。

二是構建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。能源結(jié)構低碳化是實現(xiàn)碳中和的關鍵路徑,同時也有利于構建我國長期能源安全體系,向零碳能源社會邁進。

三是打造智能共享綠色低碳的交通基礎設施和運輸體系。堅持把調(diào)整交通運輸結(jié)構作為交通運輸?shù)吞及l(fā)展的主攻方向,建設以低碳排放為特征的現(xiàn)代綜合交通體系,充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率,加快發(fā)展水運、鐵路等綠色運輸方式,實現(xiàn)結(jié)構減排效應的最大化。

四是在國土空間治理與區(qū)域經(jīng)濟布局中考慮碳中和需求。實現(xiàn)碳中和愿景需要空間上的合理布局和統(tǒng)籌安排,對不同區(qū)域的碳減排路徑的設計提出不同的要求,做好空間規(guī)劃和優(yōu)化能源生產(chǎn)及利用的布局。

五是面向溫室氣體凈零排放,推進非二氧化碳溫室氣體減排。針對具體來源的非二氧化碳溫室氣體和短壽命氣候污染物(SLCP)的減排指標進行評估,制定涵蓋所有經(jīng)濟部門的溫室氣體減排整體目標,并適時納入我國碳中和愿景,“逐漸實現(xiàn)全經(jīng)濟絕對減排或限排目標”。

六是引導綠色低碳的消費模式和生活方式,構建低碳零碳社會。開展創(chuàng)建節(jié)約型機關、低碳學校、低碳社區(qū)、低碳醫(yī)院等。科學規(guī)劃城市建設,促進城市混合用地,縮短出行距離,發(fā)展低碳化的公共休閑娛樂設施和文化消費基礎設施,大力發(fā)展城市公共交通,為低碳出行提供便利。引導社會公眾建立勤儉節(jié)約的消費觀念和文明簡樸的生活方式,促進低碳社會建設。

七是完善我國適應氣候變化的治理體系。未來應對氣候風險需要適應能力的現(xiàn)代化,適應在未來氣候工作中與減緩同等重要,絕不能只重減緩不顧適應。

八是走向可持續(xù)國際貿(mào)易,推動構建全球軟性商品綠色價值鏈。以大宗農(nóng)林產(chǎn)品貿(mào)易為優(yōu)先領域,推動構建全球綠色供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈,促進權利義務的合理配置。

參考文獻:

《王毅、顧佰和:中國可持續(xù)發(fā)展新進程:探索邁向碳中和之路》——《可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟導刊》

審核:施劍

  作者:宋逸香 陳正怡然  編輯:陳俊男