TRACK AND TREND
“軌道與趨勢”
2021年10月18日，由杭州國際城市學研究中心指導，浙江萬科企業(yè)集團有限公司與都市快報、RT軌道交通聯(lián)合主辦的“軌道與趨勢——第三屆2021 TOD城市論壇”在杭州天空體驗中心成功舉辦。
來自杭州市地鐵集團有限責任公司、深圳市地鐵集團有限公司、中國鐵路上海局集團有限公司、浙江省交投控股集團有限公司、浙江工業(yè)大學、戴德梁行及深圳市萬物云城空間運營管理有限公司等多位重量級城市發(fā)展與TOD研究專家出席了本次論壇，就TOD與城市開發(fā)運營一體化新趨勢展開分享與探討。
圍繞TOD與城市一體化發(fā)展的新趨勢與新實踐，來自不同領域的六位權威嘉賓分別發(fā)表了主旨演講，從各自領域所沉淀的豐富經(jīng)驗中探討如何高品質打造“軌道上的城市”。
01
新趨勢 ///// NEW TRENDS
洞察城市發(fā)展趨勢，共創(chuàng)TOD+新使命
“TOD作為一個城市的核心樞紐的代表，也是人、資源、社會等要素極具融合的重要載體。”在浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳黨組成員、副廳長張清云先生的視頻開場致辭中表示，2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是我國城軌交通在更高起點上，加快創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展的重要時期。
剛剛邁入“千萬級人口大城市”梯隊的杭州，至2020年城市地鐵運營總里程已達約323公里，到2035年城市地鐵運營總里程更將突破1000公里?！癟OD不僅僅是一種開發(fā)模式，更是推進軌道交通可持續(xù)高質量發(fā)展的重要抓手，促進形成城市發(fā)展新格局，為提升人民生活品質和城市綜合能級提供重要支撐?！焙贾莸罔F開發(fā)有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理李崇旦先生在《推進城市軌道一體化設計與高質量開發(fā)》演講中表示，并提出杭州地鐵“高品質、大統(tǒng)籌、可持續(xù)”的TOD開發(fā)核心，持續(xù)推進城市軌道一體化設計與高品質發(fā)展。
緊扣“軌道上的城市”這一大背景，TOD作為城市建設的先進模式探索，與當下國家大力倡導的共同富裕、“雙碳”戰(zhàn)略目標、未來社區(qū)等一系列城市開發(fā)熱點有機融合，逐步形成軌道協(xié)同城市持續(xù)發(fā)展的“新趨勢”。
浙江工業(yè)大學黨委委員、副校長虞曉芬女士在《TOD理念與未來社區(qū)建設的關系研究》主題演講中，指出：“在TOD理念的指導下，未來社區(qū)將構建成為‘大疏大密、圈層漸變、緊湊開放’的社區(qū)空間形態(tài)。”
她提出，結合未來社區(qū)三化九大場景的理念布局，杭州應積極探索從TOD模式拓展到XOD模式，即復合文化設施導向（COD）、教育設施導向(EOD)、生態(tài)設施導向(POD)、體育運動設施導向(SOD)、綜合醫(yī)療設施導向(HOD)、產(chǎn)業(yè)導向(IOD)，建設一批標志的未來社區(qū)，更好滿足人民群眾對美好生活的需求。
在TOD全周期開發(fā)理念倡導下，TOD與城市一體化物業(yè)管理的重要性日益突出。來自萬物云城總經(jīng)理陳佳林先生，結合國內首個物業(yè)城市開發(fā)案例——珠海橫琴，針對TOD的軌道物業(yè)開發(fā)，提出了一體化、精細化、智慧化、專業(yè)化、全生命周期的運營服務思路。他強調，要以服務為核心理念，對空間、對物業(yè)進行持續(xù)的打理。同時，通過踐行生態(tài)服務的理念，來建立信息化的運營平臺，對設施設備進行數(shù)據(jù)化的運營管理，達到綜合提升客戶和市民體驗的效果。
02
新實踐 /////NEW PRACTICES
從城市底盤出發(fā)，挖掘TOD價值內核
基于TOD發(fā)展新趨勢的需要，近年來全國各大城市在軌道物業(yè)開發(fā)中，積累了豐厚的戰(zhàn)略觀點。此次論壇上，來自香港、深圳、上海等TOD開發(fā)先進城市的專家，分享了最新TOD城市一體化開發(fā)實踐，逐步挖掘出軌道與城市緊密共生的價值內核。
“TOD要成網(wǎng)才能發(fā)揮效益。與周邊城市開發(fā)形成接駁，讓每個車站都可以成為一個片區(qū)的微中心?！眮碜员本┏墙ㄔO計發(fā)展集團股份有限公司副總規(guī)劃師、建筑規(guī)劃室總規(guī)劃師梁秉堅先生帶來了《港鐵在城市發(fā)展中的開發(fā)及運營實踐》分享，并結合香港地鐵多年開發(fā)運營理念及經(jīng)典開發(fā)案例，與參會嘉賓深入探討如何利用TOD與城市一體化開發(fā)，從而帶動片區(qū)振興。
深鐵置業(yè)樞紐建設分公司總經(jīng)理楊珅先生，則通過深圳黃木崗樞紐“站城一體”開發(fā)規(guī)劃方案的深度解讀，解剖了TOD與城市重建之間的發(fā)展關系。結合多年深入城市重建領域中的經(jīng)驗，楊珅先生在《深圳地鐵在TOD結合城市重建方面的新探索》分享中提出了“WISE CITY”這一城市煥新概念：“以樞紐為核心，實現(xiàn)地塊和軌道交通樞紐的‘站城一體’，打開城市的門戶，并且利用下沉廣場的銜接和洄游系統(tǒng)的組織，實現(xiàn)城綠交織和活力延展。”
萬科集團上海區(qū)域合伙人、上海公司執(zhí)行總經(jīng)理王昂先生的主旨發(fā)言中，則從集團及上海區(qū)域在TOD“軌道+物業(yè)”領域多年實踐經(jīng)驗出發(fā)，結合上海萬科·天空之城開發(fā)案例，從“人、場景、服務”關系出發(fā)，總結并分享了萬科TOD服務全場景地圖：即通過多模式交通樞紐、消費辦公中心、大城市活力生活、綠色健康空間、城市服務OS在內五大TOD生活價值體系，衍生出74個TOD服務場景，指導全新生活方式與城市生活運營管理。
03
新路徑 /////VANKE TOD
三屆TOD論壇，助力“軌道上的城市”
“TOD開發(fā)是一個專業(yè)極強、難度極高的系統(tǒng)性工程，我們期望打造更多更高品質的TOD項目，一起為城市建設發(fā)展和客戶生活出行創(chuàng)造更大的價值?！比f科集團上海區(qū)域合伙人、萬科杭州公司首席合伙人（總經(jīng)理）吳鏑女士在主題致辭中表示。
基于與城市共生的美好理想，萬科多年來不斷縱深實踐“軌道+物業(yè)”開發(fā)戰(zhàn)略，以專業(yè)開發(fā)能力的拉通，持續(xù)驅動城市價值提升。截至目前，萬科在全國共獲取TOD項目77個，涵蓋車輛段上蓋、站城一體化、站點上蓋、站點周邊物業(yè)4大類開發(fā)；其中，上海區(qū)域共獲取TOD項目28個，并參與前期咨詢籌劃TOD綜合項目20余個。
在TOD開發(fā)模式日益醇熟的杭州，萬科通過一系列探索與實踐，目前已布局6大TOD項目，TOD總開發(fā)量超280萬方。通過深入?yún)⑴c城市片區(qū)價值進化，萬科杭州以“五常車輛段上蓋項目”為代表，積極探索“軌道+未來社區(qū)”開發(fā)模式，打造智慧軌道城市型未來社區(qū)樣板；而坐標蕭山東生態(tài)活力樞紐之上的“姑娘橋車輛段上蓋項目”，則以兩大公園為底盤，深入踐行“Park TOD”模式，為城市TOD帶來全新的前端探索經(jīng)驗。
除了多維度的實踐之外，自2019年以來萬科杭州與各大TOD優(yōu)秀規(guī)劃單位積極合作，至今已連續(xù)舉辦三屆TOD城市論壇。加強經(jīng)驗交流與成果分享的過程，推動理論的完善與更新，并將論壇的成果與經(jīng)驗注入實踐過程，未來萬科將持續(xù)舉辦高水平的TOD論壇，深度助力打造 “軌道上的城市”。
軌道與趨勢
TRACK AND TREND
面對無數(shù)的機遇與挑戰(zhàn)，TOD城市開發(fā)一體化發(fā)展趨勢，必將成為提升城市發(fā)展品質的重要抓手，引領各方力量合作共創(chuàng)，進一步推動軌道建設，打造更加美好的未來的生活場景！
來源：“杭州萬科”公眾號
編輯：林玥玥
審核：馬智慧