京杭大運河最南5萬米的杭州運河段，不僅是這座城市和這個國家的遺產(chǎn)，同樣還是這個世界的遺產(chǎn)；不僅是這座城市和這個國家的財富，同樣還是這個世界的財富。
如今，運河遺存和文化線路作為新的世界遺產(chǎn)種類已經(jīng)入列：“它們代表了人類的遷徙和流動，代表了多維度的商品、思想、知識和價值的互惠和持續(xù)不斷的交流，并代表了因此產(chǎn)生的文化在時間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)，這些滋養(yǎng)長期以來通過物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)不斷得到體現(xiàn)?！?/p>
運河最南5萬米的魅力，來自她的山水之美，也來自她的建筑之美。而閱讀運河的人文歷史，建筑是最好的見證，是最佳的文化入口。
京杭運河長江以南自鎮(zhèn)江至杭州段，又稱江南運河，長約400千米。杭州段是江南運河的最南端。運河開通后，運河兩岸的客貨運輸和商旅活動逐漸增多，運河沿岸建造了許多碼頭、河埠、倉庫、丁廠、民居等建筑，并根據(jù)行業(yè)特點相對集中，出現(xiàn)了許多集市。南宋時，北門關(guān)外已有北郭市、江漲東市、江漲西市、半道紅市等集市。到了明清時期，杭州武林門至湖墅一帶成為南北貨運的中心，客商云集。每到晚上，“檣帆卸泊，百貨登市”，“篝火燭照，如同白日”。這里原稱“北關(guān)”，因此“北關(guān)夜市”成為元代“錢塘八景”之一。
同時，大運河哺育著依河而居的人們。隨著運河運輸業(yè)和各類集市的繁榮，漁夫、船家、碼頭工和拉纖人找到了自己的營生場所，兩岸的居住者也日漸增多，形成了運河人家生活的獨特風(fēng)情。運河流經(jīng)的杭州湖墅地區(qū)，逐漸成為杭州人一個較為集中的居住地。據(jù)《湖墅小志》等書記載，到清代時，這里已是“煙火萬家，綿亙不斷”、“井屋鱗次，煙火數(shù)萬家”。
運河兩岸的街巷弄堂和深院老屋大多沿河而筑，形成一條條水巷街道，“門前街道屋后河，深長弄堂百條多”，或稱“巷”，或稱“弄”，或稱“街”，深而幽長，石板路已被行人的腳步磨得油光?；野椎膲Ρ?，暗綠的苔蘚，斑駁的院門，偶見有藤蔓花草越出院墻，將深巷老屋裝點得別有一番風(fēng)味。街河并行，橋路相接，通幽有徑，徜徉于運河街巷，頗有“綠意紅情，春風(fēng)夜月；小橋流水，琴韻書聲”之意境。運河街巷里往往“藏龍臥虎”，有不少臺門深宅、宏廈大院，占地數(shù)畝，前后數(shù)進(jìn)，有房數(shù)十間的比比皆是。這些宅院一般均坐北朝南，中軸線上有臺門、轎廳、大廳、堂樓、后樓、下房等，其間各有天井、石庫門、塞口墻相隔，組成各個獨立院落。轎廳、大廳、堂樓前建有雕墻門樓，清水方磚鑲砌，簡潔無華。樓與樓之間有的由“走馬樓”回廊貫通，落地民窗，掛落欄檻，檐廊相接，典雅明敞。有些宅園，除了主體建筑的恢弘氣派，還置有精美園林。內(nèi)中亭、臺、樓、閣、廊、枋、橋、榭、廳、堂、房、軒，一應(yīng)倶全，并以水池為中心，諸建筑如浮水上。格局緊湊自然，結(jié)合植物配置，點綴四時景色，給人以清澈、幽靜、明朗之感，恰似孔子所曰：“智者樂水，仁者樂山?！?/p>
運河水鄉(xiāng)往往河港交叉，橋就成了運河最富有情趣的代表建筑，“城市街長十里遙，河港橫臥十四橋”、“碧水貫街千萬居，彩虹跨河十七橋”。多姿多彩的古橋，構(gòu)筑起濃郁的運河風(fēng)韻。故而，民間有“運河水鄉(xiāng)處處河，東西南北步步橋”之諳，稱運河水鄉(xiāng)為橋鄉(xiāng)，實不為過。古橋造型精美，體態(tài)輕盈，或龍崗石壘，或青條石砌，有的深藏綠樹叢中，有的袒露清波之上。僅石橋就有拱形橋、梁式橋之分。而拱形橋中，又分單孔拱橋與多孔拱橋，還有敞肩式拱橋等。梁式橋同樣亦分單孔、多孔以及簡易平橋多種。至于園林中多見有三曲橋、九曲橋、獨步橋等。橋，在運河水鄉(xiāng)天然秀美的圖畫中聯(lián)芳濟(jì)美，拱形者如彩虹飛架，平臥者像長笛橫吹。
更為重要的是，橋是運河水陸交通的紐帶，橋上行人，橋下通航，橋堍及其周圍就成為民居的“黃金地段”和商品的交易集散地，以及人們流連休憩的佳處，茶館亦多設(shè)于此，正所謂“無橋不成市，無橋不成路，無橋不成村”。先前，運河水鄉(xiāng)最多的店鋪是茶館。運河的茶館大多臨水而筑，貼橋而建，起著交往、休息、娛樂、飲食等多種活動的功能，大型茶館也是重要的公共建筑和“信息發(fā)布中心”。茶館常位于古橋的橋堍，這里店鋪林立，市物沸騰，且多百年老店，有茶樓酒肆、典當(dāng)銀樓、南北雜貨、醬園腌臘、鮮肉水產(chǎn)、參茸藥材以至外國商號設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，如美孚煤油、三友實業(yè)等，因而成為四鄉(xiāng)市商和沿岸居民重要的社交活動中心。喝茶不過是各種活動的媒介，有的茶客在尋覓交易對象，有的在打聽集市價格，更多的人在這里休息、談天、聚會。“茶棚酒肆紛紛話”，正是茶館形象生動的寫照。
先前，運河邊的建筑與杭州城里的建筑不太一樣，兩岸的居民大多臨河而居，沿河的騎樓和木樓瓦屋簡樸而舒適。而作為商業(yè)街功能的街市，也常常設(shè)于沿河的街道上，這樣可以更便利于水陸客貨的轉(zhuǎn)運。由于運河水鄉(xiāng)多雨，因而沿河一面或兩邊的街道大多設(shè)有雨廊或騎樓式的步行道，并在外沿柱間，設(shè)置凳亦欄的橫木，雅稱美人靠，供人休憩，使得一年四季的集市貿(mào)易能不受風(fēng)霜雨雪的影響，亦為行人提供了遮陽避雨乘風(fēng)涼的廊道和極富人情味的社會交往空間。這種“面河式”的街市長廊中，時有磚拱門洞，似截斷而又可通，也有過街樓、街亭或街樓，都與騎樓一脈相通，產(chǎn)生空間層次的變化和豐富街景的作用，可謂配套系列。而騎樓又是吊腳樓的變體，吊腳樓又名干欄式建筑，可稱得上源遠(yuǎn)流長。
騎樓和長廊能避雨遮陽，又具行人和商業(yè)的功能，形成了別有韻致的水鄉(xiāng)景色。由于以前這一區(qū)域處于城郊結(jié)合部，人居環(huán)境具有半村半郭、半野半水、半農(nóng)半商的特點，體現(xiàn)出悠閑舒適、自然恬靜、自由自在的情趣。清朝時，信義坊一個儒商家的園聯(lián)，形象地寫出了這種意趣：
沿村六七家，入山不深，入林不密；
出門三五步，有田可耕，有溪可漁。
運河沿岸商市富庶繁盛，但街巷往往窄而逼仄，石板鋪地，蜿蜒前伸。鱗次櫛比的店鋪商家大多是臨街枕河，規(guī)模一般都不大。許多商品如鐵器、竹編、木器、绱鞋、壽品、磚灰、米面等屬家庭手工業(yè)產(chǎn)品，自產(chǎn)自銷，因而河邊的店鋪往往是店鋪與住宅并用，形成“前店后宅”或“下店上宅”的形制，間或有過街廊棚搭建，以避風(fēng)遮雨。為了同時兼顧手工業(yè)生產(chǎn)，有些住宅還需包含作坊的空間以作為家庭生產(chǎn)的場所，于是就有了“前店后坊”的格局?？梢娺\河的店鋪不同于大城市中的商店，而大多是與店主本身的住宅或作坊相銜接的“林家鋪子?！?/p>
運河兩岸沿河建筑的房屋，為防水淹，房屋的基礎(chǔ)總要比河面高出一段，因此要接近水面，就要建造入水的踏級，即水埠。水埠亦稱石階河橋，北方人稱“水碼頭”，上海人叫“水橋”，杭州人叫“河埠頭”。運河的水埠千姿百態(tài)，形式多樣，分半公用水埠和私用水埠，有突出駁岸兩面可用的“外雙落水”水埠，有晴天不曬、雨天不淋的廊屋水埠，還有八字式水埠、內(nèi)外雙落水水埠以單落水水埠等。水埠不僅是運河水陸交通的口岸，也是枕河人家日常取水、洗滌、停泊、交易的場所。“家家踏級人水，河埠搗衣聲脆”，水埠是江南運河最引人注目的特色之一。
曾經(jīng)，運河兩岸工廠林立，機(jī)器轟鳴，由北及南分別矗立著大綸絲廠、杭大河造船廠、杭州長征化工廠、通益公紗廠、浙江麻紡織廠、杭州絲綢印染聯(lián)合廠、杭州協(xié)聯(lián)熱電有限公司、杭州東南面粉廠、杭州汽車發(fā)動機(jī)廠……它們創(chuàng)造刷新了杭州乃至全國工業(yè)歷史上一個又一個的“第一”、“之最”。如今，這一切都靜寂了下來，工廠紛紛遷移到了城外，而這些曾經(jīng)輝煌過的老廠房，并沒有因此而消失，而是作為歷史的見證和延續(xù)，有了最完美的新生，在新的時代迎另了充滿創(chuàng)意的新的春天。
運河的歷史建筑，是一方水土情感的化身，是一方水土人文的創(chuàng)造，是一方水土生活的積淀，是一方水土歷史的紀(jì)念……
出版社:杭州出版社;第1版(2013年1月1日)
叢書名:杭州全書·運河(河道)叢書
作 者：仲向平
總主編：王國平